ô tô trung quốc

Đã có giai đoạn xe ô tô trung quốc "làm mưa làm gió" tại thị trường Việt Nam. Hầu hết các xe ô tô của trung quốc có bề ngoài sáng sủa, hình thức bắt mắt nhưng lại cực kỳ rẻ so với các hãng xe khác trên thị trường Việt Nam. Hãy cùng chúng tôi điểm qua những tập đoàn ô tô của trung quốc cũng như các logo của họ.

Nhận diện các hãng xe trung quốc

Chúng ta đã biết ở Hàn Quốc có hãng xe lớn như Huyndai, hay Nhật Bản có Toyota thì ở trung quốc cũng không kém cạnh gì có rất nhiều hãng xe ô tô lớn. 

SAIC – Tập đoàn ngành công nghiệp ô tô Thượng Hải

Là hãng xe được nhận sự bảo trợ của Chính phủ Trung Quốc nên đã trở thành hãng xe nội địa lớn nhất của Trung Quốc. SAIC đưa ra nhiều mẫu xe chất lượng nên càng ngày càng khẳng định được vị thế, thương hiệu và uy tín với khách hàng, và đa phần là khách hàng của Trung Quốc.

Tập đoàn ô tô Geely Holding

Là một thương hiệu xe ô tô độc lập lớn nhất thị trường xe của Trung Quốc. Khi nhắc đến Geely Holding thì không thể không nhắc đến sự kiện đã từng làm choáng váng với giới công nghiệp ô tô của thế giới khi hãng này đã thâu tóm thành công hãng xe Volvo của Thụy Điển vào năm 2010 với giá 1,8 tỷ USD.

Tập đoàn ô tô BYD

BYD là từ viết tắt của “Build Your Dreams”. Thành lập công ty vào năm 2003 bởi kỹ sư Wang Chuanfu. Đây là hãng xe chuyên sản xuất những ô tô chạy bằng diện lớn nhất Trung Quốc, ngoài ra cũng sản xuất pin sạc cho điện thoại di động và các sản phẩm điện tử khác.

Tập đoàn ô tô Great Wall

Great Wall là nhà xuất khẩu xe ô tô lớn nhất của Trung Quốc, bán được hàng loạt các dòng xe SUV tại Nga, Nam Phi và các thị trường đang phát triển khác.

Vì sao ô tô Trung Quốc lại mất hút tại thị trường Việt Nam

Những chiếc xe ô tô giá rẻ của Ấn Độ, Thái Lan đang ồ ạt đổ bộ vào Việt Nam thì hàng của Trung Quốc đang mất chỗ đứng trong thị trường ô tô Việt Nam.

Với giai đoạn hoàng kim rất ngắn ngủi của mình, thì cơn sốt của xe ô tô Trung Quốc đã nhanh chóng hạ nhiệt. Nguyên nhân chính là do chất lượng và độ bền của xe ô tô Trung Quốc thấp nên người tiêu dùng Việt Nam đã quay lưng với họ.

Với tham vọng của các hãng xe Trung Quốc khi độ bộ vào Việt Nam nhằm thao túng thị trường Việt Nam, với các thương hiệu nội địa lớn của Trung Quốc như BYD, Baic, Changan, Haima… đã liên tục tung ra những mẫu xe bóng bẩy nhưng với giá xe ô tô rẻ bất ngờ chỉ từ 200 cho đến 400 triệu.

Tuy nhiên, do chất lượng và độ bền của các hãng xe này không đạt được kỳ vọng của người tiêu dùng Việt Nam, nên chỉ sau vài năm các xe của những hãng này dần dần biến mất tại thị trường Việt Nam.

Các lý do không nên mua xe ô tô Trung Quốc

Với độ an toàn và chất lượng thấp cùng với là thiết kế giống y hệt các hãng xe ngoại khác, nhanh mất giá thì đó là những lý do khiến bạn cân nhắc khi quyết định mua ô tô Trung Quốc.

Độ an toàn rất thấp:

Để đẩy giá thành xuống thấp thì các hãng xe Trung Quốc đã bỏ qua quá trình thử nghiệm về tính an toàn của xe. Đối với các nước của Châu Âu, Châu Mỹ thì họ không những thử nghiệm về an toàn xe mà họ còn phải kiểm tra về mức độ khí thải của xe ra môi trường. Cũng có các hãng xe thử nghiệm an toàn nhưng cực kỳ thấp, với lần thử trung bình là 150 lần thử cho xe mới sản xuất thì các hãng xe Trung Quốc  tối đa lần thử nghiệm chỉ từ 20 đến 25 lần.

Chính vì vậy, mà các xe của Trung Quốc ít biết đến với độ an toàn cao cho người điều khiển và chất lượng cao so với các hãng xe khác trên thế giới.

Chất lượng tồi:

Do hướng đến các sản phẩm giá rẻ, chính vì vậy chất lượng giảm đi rất là đáng kể, sản xuất hàng loạt nhằm giảm chi phí trên một chiếc xe, nên hàng Trung Quốc nổi tiếng về số lượng chứ không phải là chất lượng. Với đó việc rút ngắn quá trình sản xuất, vật liệu giá rẻ, cắt giảm đi các công đoạn cũng góp phần cho chất lượng cũng như độ bền giảm đi khá nhiều. 

Không chỉ ở sản phẩm chất lượng thấp mà chất lượng dịch vụ cũng thấp không kém. Ở thị trường dễ tính nhất cũng không tránh khỏi phàn nàn.

Thiết kế nhái các hãng xe nổi tiếng:

Thị trường Trung Quốc nổi tiếng là copy các nhãn hiệu trên thế giới từ nước uống giải khát, điện thoại, đồ chơi và cả xe ô tô nữa. 

Các bạn đang thắc mắc là tại sao các hãng khác lại không kiện họ về bản quyền sở hữu trí tuệ mà lại để họ tự tung tự đắc như vậy? Vì thị trường Trung Quốc là một thị trường tiêu thụ lớn của nhiều hãng xe, dù họ có kiện thắng được trên tòa án nhưng sẽ bị ghép vào tội "bắt nạt" các hãng xe nội địa. 

Phụ tùng kém chất lượng:

Đây cũng không phải là điều gì mới lạ với phụ tùng kém chất lượng. Chính vì vậy mới giảm chi phí sản xuất cho các hãng xe. Các loại phụ tùng cho xe này cũng đang bị các nhà đầu từ của nước ngoài cho vào danh sách đen vì không đạt chất lượng.