Cygnet là mẫu xe mini mang phong cách Aston Martin được phát triển từ cơ sở gầm bệ xe Toyota iQ đến từ Nhật Bản, Mẫu xe vừa mang vẻ thể thao, sang trọng vừa tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.
GIỚI THIỆU CHUNG
Aston Martin Cygnet được phát triển dựa trên khung gầm của Toyota iQ
Cygnet là một sản phẩm hợp tác giữa hai hãng xe Aston Martin (Anh) và Toyota (Nhật Bản). Thực chất, Aston Martin Cygnet chỉ là một chiếc hatchback iQ được nâng cấp với những đường nét sang trọng đi cùng mức cái giá “cao một cách vô lý”. Phần lớn các dòng xe của Aston Martin đều đang gặp một chút vấn đề về các tiêu chuẩn khí thải mới rất nghiêm ngặt hiện nay và Cygnet chính là sản phẩm mới nhất của Aston Martin đạt được những điều kiện khắt khe này.
Aston Martin Cygnet được cải thiện về mức khí thải CO2 so với những mẫu xe khác của hãng
Thực tế là Aston Martin cũng không mấy bận tâm đến việc Cygnet chỉ là một chiếc iQ hạng sang mà chỉ cần mẫu xe này làm tốt nhiệm vụ mang về doanh thu lớn cũng như để cân bằng mức khí thải CO2 của các dòng xe khác mang thương hiệu này. Đây là một bước đi khôn ngoan để tạo điều kiện cho Aston Martin vẫn có thể tiếp tục sản xuất các dòng xe thể thao với động cơ 6.0l V1công suất 2 570 mã lực mà không bị trở ngại bởi lượng khí thải tạo ra.
NỘI THẤT
Nội thất của Cygnet mới thực sự mang "chất" Aston Martin
Điểm khác biệt lớn nhất của Cygnet so với iQ nằm ở bên trong khoang nội thất của xe. Đây chính là điểm nhấn mà Aston Martin đã tạo ra để chứng minh cho những chủ nhân “đại gia” của mẫu xe này thấy rằng số tiền mà họ bỏ ra là xứng đáng. Aston Martin thực sự chăm chút cho nội thất của Cygnet với đầy đủ những tiện nghi, thiết kế mà bạn có thể thấy được bên trong mẫu coupe Aston Martin DB9. Aston Martin cung cấp tới 22 lựa chọn cho da bọc nội thất và hơn 30 màu ngoại thất cho chiếc Cygnet.
VẬN HÀNH
Aston Martin Cygnet vẫn giữ nguyên thiết kế khung xe cũng như động cơ của Toyota iQ. Do đó, sẽ không ngoa nếu nói cảm giác lái của mẫu xe này không có gì khác biệt so với mẫu nguyên bản đến từ đất nước “Mặt trời mọc”. Sẽ không có gì đáng nói nếu bạn bỏ hầu bao ra khoảng 15.000$ như mua một chiếc xe Toyota cho chiếc Cygnet này. Tuy nhiên, việc bạn phải bỏ ra gần 50.000$ chỉ để có được vẻ sang trọng và logo Aston Martin cùng với động cơ 1.3l thì rõ ràng bạn có quyền phàn nàn và đòi hỏi hơn thế.
Cũng giống như Toyota iQ, Cygnet cũng mất hơn 12s để tăng tốc từ 0-100km/h và đạt vận tốc tối đa là 172km/h mặc dù mang thiết kế khí động học chứ danh của Aston Martin. Xe sử dụng động cơ V4 1.3l sản sinh công suất khiêm tốn ở mức 98 mã lực.
TỔNG QUÁT
Nếu đã mua một chiếc Cygnet thì chắc hẳn bạn là người chịu chi và không để ý đến những khoản chi phí sở hữu khác cũng như chi phí vận hành và trượt giá của mẫu xe này. Và thực tế thì những khoản chi phí này cũng có thể coi như bỏ qua được vì Cygnet thực chất là một chiếc iQ của Toyota với ưu thế tiết kiệm, đặc biệt khi đặt cạnh những chiếc xe thể thao của Aston Martin.
Ban đầu, Aston Martin chỉ có ý định cung cấp mẫu Cygnet này tới những khách hàng đã từng sở hữu một chiếc xe của Aston Martin. Tuy nhiên sau đó hãng đã chuyển sang hướng bán đại trà tới những người có nhu cầu. Kết quả là số lượng Aston Martin Cygnet lưu hành trên đường hiện nay khá nhiều, và rõ ràng là nó khá thu hút sự chú ý khi chạy trên đường phố.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Thông số | Aston Martin Cygnet |
| Giá | 1,2 tỷ đồng |
| Xuất sứ | Nhập khẩu |
| Dáng xe | Sport car |
| Kiểu động cơ | V4 |
| Dung tích động cơ | 1.3L |
| Công suất cực đại | 98 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút |
| Momen xoắn cực đại | 125Nm tại vòng tua 6000 vòng/phút |
| Mức tiêu hao nhiên liệu | 5.8L/100km (đô thị) |
| Kích thước tổng thể (mm) | 3078x1680x1500 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2000 |
| Trọng lượng không tải (kg) | 988 |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 170 |
| Thời gian tăng tốc 0-100 km/h (s) | 11.7 |
